Fumo Branco Pelo Escape: Fumo Branco A Sair Pelo Escape
Isto pode dever-se ao desgaste dos anéis do pistão ou das válvulas, o que provoca ligeiras perdas de lubrificante em direção à câmara de combustão. Convém levar o seu carro à oficina para substituir as peças danificadas e comprovar o nível de óleo. O fumo preto, especialmente em motores a gasóleo, indica uma má mistura de combustão. Isto pode estar relacionado com a falta de oxigénio ou o excesso de combustível na mesma. Geralmente relaciona-se com uma avaria da válvula EGR, com filtros demasiado sujos ou uma falha no sistema de injeção. Caso o fumo seja cinzento, os problemas podem ser vários, como por exemplo que se está a queimar óleo, como no caso do fumo azul. Também nos pode avisar de que o turbo-compressor tem problemas ou que o sistema de ventilação funciona mal, pelo que o melhor será fazer uma visita à oficina. A Vulco é o médico do seu veículo. Encontre aqui a sua oficina mais próxima.
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Então já sabe que, se seu carro estiver a fazer sinais de fumo, provavelmente está a tentar comunicar algo importante. Portanto, recomendamos que visite a sua oficina regularmente. Além disso, recomendamos que leia uma de nossas publicações recentes sobre aditivos de manutenção do carro, onde você pode descobrir como evitar problemas de combustão e como garantir o melhor desempenho do motor.
Bad pistão, anéis anéis de compressão de pistão funcionam como anéis de óleo de pistão, na medida em que ajudam a manter circulação de óleo do motor na parte inferior de um motor de fluir para as principais áreas de combustão. Desgastado anéis de compressão de pistão, além de permitir gases de compressão do motor para escapar, permitir que o óleo do motor para entrar na área de combustão do motor de um carro, onde o óleo é queimado e emitida a partir de tubo de escape de um carro como o fumo branco. Cabeça Blown Junta A junta da cabeça do motor fundido, o que ajuda a selar a cabeça de um carro para o bloco do motor principal, pode permitir que circulam arrefecimento do motor na cabeça de um carro a fluir para as câmaras de combustão do motor, onde o refrigerante fica queimado e emitido fora do tubo de escape de um carro em forma de fumaça branca. Desgastado guias de válvulas guias de válvulas, que são inserções de borracha que cercam cada indivíduo conjunto da válvula no motor de um carro, pode permitir o vazamento de óleo do motor da cabeça e do fluxo de um carro para dentro dos cilindros do motor, onde o óleo fica queimado e emitida como fumaça branca do escapamento de um carro.
O que provavelmente acontece é que as vedações da guia da válvula ou os anéis do pistão estão desgastados. Portanto, perde óleo e entra na câmara de combustão, onde se mistura e se queima ao lado do combustível. Não é preciso uma grande quantidade de óleo para que o fumo azul comece a sair. Se vê este tipo de fumo, não deve adiar muito mais a sua visita à oficina. Este problema pode levar a problemas sérios e muito caros. Portanto, se o seu carro expulsa fumo azul, recomendamos que verifique o nível de óleo com frequência, que visite a sua oficina de confiança para verificar as partes do seu veículo a reparar e as que estão com defeito. O que significa o Fumo Branco que sai do tubo de escape? Leve imediatamente o seu carro até à sua oficina agora … e não, não pode esperar! Se ele sair em pequenas quantidades e com fios finos, em princípio, não há nada com que se preocupar, é devido à condensação – devido à acumulação de condensação dentro do sistema de escape. Mas, não se preocupe, isso deve desaparecer depois de conduzir por um tempo.
Quanto mais depressa atacar este problema, menos terá que gastar para fazer com que o seu carro deixe de deitar fumo branco ao arrancar. Peças de que vai necessitar
O seu carro anda a deitar fumo branco ao arrancar? Está preocupado porque não sabe qual é a razão para que o fumo seja dessa cor? Então chegou ao local adequado. Neste artigo expliamos o que significa que o seu carro deite fumo banco pelo tubo de escape, e se se deve preocupar com isso ou não. Quando não se deve preocupar com o fumo branco Em primeiro lugar, deve saber que esse fumo branco é normal e não tem nenhuma consequência negativa. Se o fumo branco sai do tubo de escape em pequenas quantidades e tem a forma de fios finos não tem que se preocupar, sempre que este fumo desapareça após vários minutos de circulação com o carro. Esta situação é semelhante tanto para os motores a diesel como para os motores a gasolina. No primeiro caso ocorre porque quando o diesel está a frio pode ter dificuldades. Por outro lado, os carros a gasolina deitam fumo branco ao arrancar no Inverno porque se evaporam os restos de água que estão no tubo de escape. Se este não for o seu caso, continue a ler porque o mais provável é que o seu carro tenha algum tipo de problema mecânico.
Quando se deve preocupar com o fumo branco O fumo branco em motores a diesel e gasolina pode ser normal, tal como comentámos antes, mas se não for em pequenas quantidades e desaparecer rapidamente pode ter a certea que tem uma avaria. Para conhecer o motivo exacto que leva a esse fumo branco analise qual das seguintes situações se parece mais com a sua: Fumo branco e espesso ao arrancar um motor a diesel Se quando arranca o seu carro a diesel lhe custa a arrancar, faz muito fumo branco e este tarda em desaparecer, tem um problema com a injecção diesel ou algum preaquecedor. Este problema deve-se a que a sua bomba de injecção injecte o combustível muito rápido e só queime uma parte, fazendo com que o resto se evapore através do tubo de escape. No caso do seu carro a diesel não ter uma bomba de injecção, o problema deve-se a que a câmara de combustão esteja muito fria e tenha algum problema com os preaquecedores. Fumo branco ao arrancar e durante a condução Se o fumo se mantém por mais tempo após o arranque do carro o mais provável é que este tenha um problema de refrigeração que afecta a junta da cabeça do cilindro.
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Fumo branco Fumo branco é um sinal de que existe vapor de água a sair pelo escape ou de combustível que não foi queimado, indicativo de possível problema no sistema de injeção. Quando desconfiar que o gasóleo é de fraca qualidade, coloque filtros separadores no grupo gerador, nas cisternas de alimentação e sistemas de trasfega. Efetue pelo menos um arranque mensal (para fazer circular o gasóleo) e mantenha o depósito diário acima dos 90%, de forma a minimizar a condensação de água. Preventivamente, adicione um antifúngico no depósito de combustível em geradores em serviço de emergência (pouca renovação de gasóleo), de forma a reduzir a contaminação pelo aparecimento de uma diversidade de bactérias e fungos, que consequentemente resultam em gasóleo contaminado e/ou criação de lamas no depósito. Possíveis causas do aparecimento do Fumo branco: Ponto incorreto. Motor / bomba injetora fora de ponto; Falta de combustível (causando a bomba a funcionar fora de ponto); Baixa compressão no cilindro (segmentos colados ou partidos ou componentes com desgaste); Água / gasolina no combustível; Gasóleo sujo; Injetores defeituosos ou danificados; Ponto de injeção incorreto (pode também haver danos na correia, corrente, carretos ou chavetas da distribuição); Baixa temperatura ambiente.
06-02-08, 20:55:37 #1 Pedestre Fumo branco e água no escape! Links Patrocinados 06-02-08, 21:01:21 #2 Piloto de Troféu Olá! Eu não sou expert no assunto, mas normalmente fumo branco é sinal de junta da cabeça queimada. A substituição deverá orçar nos 300€ ou 400€... 06-02-08, 21:01:56 #3 Banido Se deita escape e fumo branco, é porque tens agua dentro do motor boa? Agua nas camaras de combustão não é boa ideia de certeza. Mas espera pelos experts, mas eu sempre que vejo fumo branco a sair dos carros, aviso logo as pessoas. 06-02-08, 21:05:51 #4 Depois de todo esse tempo parado, já fizeste a respectiva revisão? 06-02-08, 21:06:56 #5 Bem n me quero deveria cheirar a queimado ou algo do genero? ele não cheira a nada sai algum fumo como nos dias frios:\ e pinga um pouco de água nada de significativo que tenha reparado:\ 06-02-08, 21:09:59 #6 Originalmente Colocado por Pauloalvesmendes O mais certo é que tudo isso seja normal. Fazes viagens curtas ou longas? 06-02-08, 21:14:57 #7 Originalmente Colocado por Filipe Braga já teve em dois mecanicos para me mudarem umas coisas, um deles disse me que foi de estar muito tempo parado:\ e pode ter ficado com alguma humidade mas que depois perde x | 06-02-08, 21:16:36 #8 com o meu antigo carro fazia viagens muito longas com este não tenho muitas ideias de fazer isso.
Fumo preto de escape? Sabe o que significa e as consequências? Imagine aquelas vezes em vai a conduzir, e o carro á sua frente lança um fumo negro pelo escape, que nos tapa completamente a visão. É uma situação bastante comum e é rara a semana em que não nos cruzamos com um veículo que se encontra nestas condições. A questão que se coloca é, sabe o que significa esse fumo negro e quais as consequências para si e para o veículo? Pois fique a saber que, se é o caso do seu carro, está a perder dinheiro. O fumo negro, por norma, representa um excesso de combustível a ser queimado pelo motor do seu carro. Isto é, está a gastar mais combustível do que deveria! Para além disso, faz a carbonização das velas, que por sua vez prejudica a sua ignição e prejudica também o desempenho do veículo. A situação anterior, é a mais comum, mas este tipo de problema, poderá estar também relacionado com a sobrecarga/sobretaxa de compressão do motor ou até mesmo, de um desequilíbrio na relação à mistura, ar/combustível.